بسياري از دارندگان اتومبيل وجود دارند كه بررسي سيستم ترمز را تا زماني كه مشكلي پيش بيايد اولويت نمي دانند. اين اشتباه را نكنيد وقتي پدال ترمز را فشار مي دهيد ، يك شبكه پيچيده از قطعات عمل مي كنند. براي اينكه سيستم به درستي كار كند ، قطعات خاصي بايد در فواصل منظم تعويض شوند. يكي از اين اجزا لنت ترمز شما هستند.

لنت ترمز چيست و چگونه كار مي كند؟

در اكثر اتومبيل هاي مدرن ، دو چرخ جلو داراي يك دستگاه ترمز است كه به آنچه كه به عنوان ديسك (روتور) معروف است بستگي دارد: ديسك (روتور) هاي فلزي كه در پشت هر چرخ وجود دارد. بالاي هر يك از اينها دستگاهي شبيه گيره قرار دارد كه كاليپر نام دارد. با فشار دادن پدال ترمز ، كاليپر ها شروع به بسته شدن مي كنند و ديسك ها را از دو طرف فشار مي دهند. اين عمل اصطكاك ايجاد مي كند و باعث چرخش چرخ ها با سرعت كمتري مي شود تا زماني كه كاملاً متوقف شود.

لنت ترمز ، سطوح قابل جابجايي است كه كاليپر از آنها براي تماس با روتورها در طي اين فرآيند استفاده مي كند. اين لنت هاي ترمز براي هميشه دوام نخواهند داشت. (البته هيچ قطعه اتومبيل اينطور نيست.) اصطكاك هايي كه قبلاً ذكر شد ، به مرور زمان آنها را فرسوده مي كند. اگر اجازه دهيد لنت ترمز خيلي نازك شود و ترمزهاي شما به اندازه لازم كار نمي كنند. به خاطر ايمني ، ضروري است كه در اولين عيب يابي لنت هاي ترمز جديد نصب كنيد.

در صورت مشاهده هر يك از اين پنج علامت زير ، از يك تعميرگاه خودرو بخواهيد كه لنت هاي ترمز قديمي را جايگزين كند.

نشانه هايي كه به شما مي گويد لنت هاي ترمز جديدي نياز داريد:

1. 1. صداي جير جير مي شنويد.

اين را تصور كنيد: در حال رانندگي با راديو خاموش و شيشه هاي بسته شده هستيد. در سكوت نسبي صداي خراشيده ، جيغ زدن يا وزوز ضعيفي را مي شنويد. همچنين مشاهده مي كنيد كه ، هر زمان كه به پدال ترمز فشار مي دهيد ، آن صداي مرموز از بين مي رود ، فقط به محض اينكه پاي شما از روي پدال ترمز خارج مي شود ، دوباره برمي گردد. چه اتفاق عجيبي!؟

امروزه ، اكثر لنت هاي ترمز با "نشانگرهاي سايش" داخلي ساخته مي شوند. تنها هدف در پشت اين موارد انتشار آن فرياد ناخوشايند است كه به تازگي شنيده ايد. شاخص هاي سايش زبانه هاي فلزي هستند كه در نزديكي بالاي لنت هاي ترمز معمولي قرار دارند. وقتي خود لنت ترمز تا حد خطرناكي فرسوده شود ، نشانگر روي ديسك (روتور) خراشيده مي شود. اين باعث ايجاد صداي مشخصي مي شود كه به راننده هشدار مي دهد لنت هاي ترمز در معرض فرسايش كامل قرار دارند.

2. شما يك صداي كليك را مي شنويد.

در بعضي از اتومبيل ها ، لنت هاي ترمز كاملاً درون يك وسيله مخصوص نگهداري قرار مي گيرند. وسايل نقليه ديگر آنها را با گيره ، پيچ يا پين ثابت نگه مي دارند. به هر حال ، هدف مشترك در پشت اين طرح ها اين است كه لنت ترمز در اطراف تكان نخورد. اگر به نوعي شل شوند (شايد بعد از آسيب ديدن بخشي از سخت افزار اطراف) ، شروع به صدا دادن مي كنند. آنچه در نهايت بوجود مي آيد صداي كليك است كه هر زمان كه پدال ترمز فشار داده يا آزاد مي شود ، به صدا در مي آيد.

3. متوقف شدن ماشين نسبت به قبل بيشتر زمان مي برد.

اين مشكلbrake fade  نام دارد. بيشتر اوقات در اثر استفاده ترمز در مسافت طولاني و بدون توقف كامل ماشين اين اتفاق مي افتد. هر از گاهي ممكن است چنين مانوري لازم باشد ، به ويژه هنگام رانندگي از دامنه كوه يا از جاده پر پيچ و خم. با اين حال ، اگر مرتباً اين كار را انجام مي دهيد - مثلاً اگر در منطقه اي تپه اي زندگي مي كنيد كه بايد مرتباً در سربالايي رانندگي كنيد - با گذشت زمان آسيب به مكانيسم ترمز شما وارد مي شود. با مجبور كردن لنت ترمز براي تماس طولاني مدت با ديسك ها (روتورها) ، هر دو اجزا گرم مي شوند. در اين روند ، توانايي آنها در ايجاد اصطكاك مورد نياز در برابر يكديگر با گذشت زمان كاهش مي يابد. در نتيجه ، متوجه خواهيد شد كه اتومبيل شما بلافاصله پس از فشار دادن پدال ترمز متوقف نخواهد شد.

4. هنگام ترمز خودروي شما به يك طرف كشيده مي شود.

لنت هاي ترمز وسيله نقليه شما هميشه دقيقاً با سرعت برابر ساييده نمي شوند. گاهي اوقات ، لنت هايي كه در يك طرف هستند لاغرتر از همتايان خود در طرف ديگر مي شوند. در صورت بروز اين حالت ، ممكن است هنگامي كه پدال ترمز را فشار مي دهيد ، ماشين كمي به چپ يا راست بكشد. مشكل را كنترل نكنيد و فشار غير ضروري بر روي فرمان خود وارد خواهيد كرد (به علاوه اتصالات توپي خودرو ، بندهاي فرمان و ياتاقان هاي چرخ). خطر نكنيد: از يك مكانيك بخواهيد فوراً مسئله را بررسي كند.

توجه داشته باشيد كه لنت ترمز لزوماً دليل اين علامت خاص نيست. همچنين ممكن است از موارد ديگري مانند فشار ناهموار تاير ، ياتاقان چرخ معيوب يا سوئيچ عملكرد كاليپر ترمز ناشي شود. با اين اوصاف ، اگر لنت هاي ترمز فرسوده و ناهموار واقعا مقصر هستند ، بايد يك دست كامل لنت ترمز تعويض شوند.

5- پدال ترمز هنگام فشار دادن مي لرزد.

آيا هنگامي كه پدال ترمز را فشار دهيد مي لرزد؟ لنت هاي ترمز شما ممكن است اين مشكل را ايجاد كند. لنت هاي ترمز به طور معمول همراه با نوعي رزين اتصال دهنده نگه داشته مي شوند. با از بين رفتن هر لنت ترمز ، اين چسب داغ شده و روي سطح ديسك (روتور) لكه مي شود. در شرايط ايده آل ، لايه اي را تشكيل مي دهد كه به طور مساوي روي سطح ديسك پخش مي شود. اما اگر لنت ترمز بيش از حد گرم شود ، ممكن است رزين به طور يكنواخت توزيع نشود. مكانيك ها اين مسئله را "لعاب كردن" مي نامند و باعث لرزش پدال ترمز مي شود.

پدال ترمز ضربان دار قابل اعتماد نيست. اگر اين مسئله كنترل نشود ، توانايي شما براي ترمزگيري ايمن به خطر مي افتد. وقتي نوبت به نگهداري لنت مي رسد ، ايمن بمانيد و تعلل نكنيد.